국부론60-건물구조

- 다목적으로
- 촤대한 저렴하게
- 많이
- 유지보수비용이 적게 발생하도록
- 최소 천년 사용가능하도록
- 60층정도
- 모든 건물은 벽을 공유하며
- 모든 건물은 이어지며
- 일정 층 마다 차량통행이 가능한 도로 건설

주거, 사무실, 창고, 상가, 공장등 다목적용으로 설계
팔요한 기능은 나중에 추가, 제거가 쉬운구조.

60충이나 되고 창문이 없는 방도 상당하므로, 냉난방을 고려한 환기구조를 여러가지 방법으로 시공 검토하여, 최적의 환기 구조 채택.
예) 여러동의 아파트를 도로폭만큼 붙여서 짓고, 도로폭만큼의 환기/채광 시설 설치

건물내부에는 전기, 통신, 수도관, 스프링쿨러, 배수관 등이 필요  불필요하면 철거가능한 구조.

건물을 오래 사용하려면, 습기에 노출되지 않도록 해야함.
예) 비맞지 않고, 습기차지 않고, 물이 흘러서 쉽게 배출될 수 있는 구조

눈 비를 안맞으면 건물의 수명은 상당히 크게 늘어난다.
예) 사막에 있는 건물들은 수백년이 흘러도 원형을 잘 보존한다.

빗물이 벽을타고 스며들지 않도록, 작은 지붕구조로 빗물을 적당히 흘려보낼 수 있는 구조.

철근보다는 녹이슬지않는 스텐레스철근 개발 필요.
철근이 녹슬면 부피팽창으로 인해 콘크리트가 갈라진다.
스텐레스철근은 건물의 수명을 거의 영원히 지속될 수 있도록 해준다.

일반 콘크리트 보다는 성능은 약간 떨어지더라도 방수콘크리트가 좋음.
방수콘크리트+스탠레스철근 건물의 수명은 수천년을 보장할 수 있을것이다.

60층이나 되기때문에 충분한 구조적 강도를 계산해야함.
저층은 벽이 두껍고, 방의 개수가 적고,
고층으로 갈 수록 벽이 얇아지고, 방의 개수가 많아지거나, 방의 크기가 커짐.

모든 방은 가능하면 간단하면서 동일한 구조로 만든다.

약 5층마다 차량이 다닐 수 있는 도로 건설.
도로는 2개층을 사용하며, 각 층은 가로 또는 세로 방향으로 직선도로로 건설.


각 층에는 인도, 자전거도로, 카트 도로등을 충분히 설치.

건물내에 공원 및 녹지시설도 충분히 설치.(저층에서는 녹지시설 설치가 어려울 수 있다)

냉난방을 위해 환기시설을 고려하여 설계.

1층은 2~3층 높이로짓는 방안.
1층 내부에서 개인이 2~층으로 집을 지을 수 있는 구조.

여러가지 안을 공모하여, 선호도가 높은 방식으로 건설.

화재를 고려하여, 각 방 사이에는 충분한 거리를 두고, 일정 블럭사이에는 더큰 방화구역설치. 방화구역은 공원이나 도로로 구분할 수 도 있다.
화재가 나기전에 스프링쿨러로 진화될 수 있어야한다.