벌써 실용화가 되었군요.
그런데, 아직 완성이 안된 기술로 문제점이 발생했습니다.
인공지능이 아무리 뛰어나도, 기차길 처럼 정해진코스로만 가는것이 아니라면, 어떤 문제가 발생할지 예상할 수 없습니다.
그래서 사람이 필요한거구요.
인공지능이 운전한다해도, 사람이 이를 감시할 수 있는 체계가 되어 있어야 합니다.
단, 인공지능의 잘못된 조작으로부터 사람이 제어권을 받아서 처리할 수 없는 경우에는, 어떠한 경우라도 인공지능이 대신 운전하는 사태는 없어야 합니다.
이번 사고처럼, 순식간에 사고가 날 위험성이 있는 경우에는 사람이 직접 조작해야 합니다.
인공지능은 생각보다 오류가 많습니다.
가끔 도저히 이해할 수 없는 행동을 하기도 합니다.
그게 신의 한수일지라도, 인간이 보기엔 아닌것 같으면, 아닌겁니다.
어쨌든, 제가 제안하는 Auto-Link System은 인공지능이 운전하는것이 아니라, 경력자가 운전하므로, 이런 사고는 발생하기 어렵습니다.
경력자분께서 졸거나 할 수 는 있습니다...;;(사람이니깐요)
인공지능이 어느정도 완벽하지 않다면, 운전경력이 있는 사람에게 대리운전을 시키는게 더 좋을거라 생각합니다.
이번 계기로, 인공지능이 운전하는일은 수십년동안은 못보겠군요.
인공지능의 헛점이 없다는것을 증명하는것은 쉽지 않습니다.
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