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(야!) 임마! (됐다,) 이제 그만해라.

여러가지 해석이 있을 수 있으나,

한가지는, 사실이나, 이제 그만해달라는 요청이나 협박.

또 한가지는, 사실이든, 아니든, 이제 그만해달라는 요청이나 협박.

그러나, "사실아니다, 이제 그만해달라는 요청이나 협박"으로 사용하는것은 매우 드물다.

사실이 아닌경우에는, 심한 욕설을 함께 퍼붓는것이 일반적인 상황.


사실이 "아니다", "맞다"를 정확하게 구분해서 말해야한다.

그말 하기가, 그리 어려운가?


2017년 얼마전 삼성 사장인가 하는 그사람도, 정격유착을 끊을거냐고 묻자,

끊는다는 소리는 끝까지 안하더라...


Posted by 안녕1999
, |

이거 사실인가요?

그렇다면, 국민연금 관련담당자들 재산몰수하고, 감옥에 쳐넣어야해요.

왜 아무도, 안하는거죠?

사실이 아닌가요? 거짓 기사인가요?


아무도 안하는거 보면, 거짓 기사였군요.??



국민연금, 삼성물산 합병 찬성 후 수천억원 손실

원문보기: 
http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201611200932001&code=920100#csidxbdba6d084b297199ab48acc60e944e1 




검색결과

국민연금, 삼성물산 합병 찬성 후 수천억원 손실 - 경향비즈 - 경향신문

biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=201611200932001&code=920100
2016. 11. 20. - 국민연금이 삼성물산과 제일모직의 지난해 합병 과정에서 찬성표를 던진 뒤 지금까지 본 평가손실 규모가 수 천억원에 달하는 것으로 나타났다.
누락된 검색어: 한진 ‎해운

국민연금은 3000억 손실이 날 것을 알면서도 삼성물산-제일모직 합병을 ...

www.huffingtonpost.kr/2016/11/22/story_n_13137910.html
2016. 11. 22. - 청와대와 문형표 당시 보건복지부 장관이 국민연금에 삼성물산과 제일모직의 합병에 찬성하도록 압력을 넣었다는 증언이 나온 가운데, 국민연금 ...
누락된 검색어: 한진 ‎해운 ‎금액

국민연금 삼성특혜?…"합병반대땐 더 큰 손실" - 뉴스1

news1.kr › 산업 › 산업일반
2016. 11. 25. - 검찰이 국민연금의 삼성 특혜설을 두고 조사를 벌이고 있다. 삼성물산과 옛 제일모직 합병 과정에서 국민연금이 부당한 특혜를 준 것 아니냐는 혐의 ...
누락된 검색어: 한진

유일호 "대우조선 채무재조정 안하면 국민연금 손실 더 클 것" (한진, 대우 ...

vip.mk.co.kr/newSt/news/news_view.php?p_page=&sCode=21...
1일 전 - 유일호 "대우조선 채무재조정 안하면 국민연금 손실 더 클 것" ... 한진해운은 청산한 반면 대우조선은 추가지원을 결정, 형평성에 문제가 있다는 지적 ...

靑의 '잘못된 버튼'...해운 구조조정 꼬였다, [팩트 체크 ... - Daum 블로그

m.blog.daum.net/obk2030/16536051?categoryId=194317
2016. 11. 18. - 현대상선은 법원이 실시한 입찰에서 한진해운의 롱비치터미널 인수가격으로 단 1 ... 정부가 도와줄 것이라는 안일한 생각이 국내 수출기업들에 큰 손실을 줬다”고 질타했다. ... 롱비치터미널이 부지 사용을 대가로 미국 항만 당국에 납부하는 금액은 ... 지난해 삼성물산과 제일모직의 합병과정에서 국민연금이 부당하게 ...

<국민연금 투자기업 신용분석-②> 대한항공 - 연합인포맥스

news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=316031
2017. 3. 17. - 연합인포맥스는 국민연금이 5% 이상을 투자한 기업 중 신용리스크에 과대 ... 지난해의 대규모 손실(한진해운 대여금 2천억원, 지분투자 4천448 ...

국민연금 삼성물산 투자손실 계산 오류…실제론 2300억 ... - 청년드림센터

yd-donga.com/bbs/board.php?bo_table=work_news&wr_id=7841
국민연금이 삼성물산과 제일모직 합병에 찬성하면서 5900억원의 손실을 입었다는 일각의 ... 당시 취득 주가는 주당 15만3000원, 총 매수 금액은 1996억원에 달했다.

[the 대한일보]

daehanilbo.com/article.asp?aid=149060311641454004
4일 전 - 국민연금의 경우 대우조선 회사채 1조3500억 중 3900억원을 보유하고 있는데 ... 경우 투자금 회수는 물론 채권단도 막대한 손실을 입을 수 있다”고 말했다. ... 한진해운 측은 정부가 3900억원만 막아줬어도 부도사태가 나지 않았을 ...


Posted by 안녕1999
, |

어느 게시판에 있던 내용의 일부입니다.

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1) 이 글에는 이유도 없고, "누가(배후 세력)"도 없고, 무조건 잠수함이라고 몰아세운다.



2) 당신이 잠수함의 함장이라면, 하겠는가?

나는 못한다. 죽어도 못한다.

50미터 깊이에 운항항 수 있는 잠수함은 중소형 잠수함이다.

그리고, 그곳의 환경과 해저 지형을 잘 아는 사람만이 할 수 있다.

잠수함은 우리가 생각하는것처럼 시력이 좋지 못하다.

물론, 배는 시끄럽기때문에, 어디에 있는지, 정확하게 위치 파악할 수 있다.

어쨌거나, 중-소형 잠수함으로 세월호급의 배와 박치기를 하는것은 위험부담이 너무 크다.

잘못하면, 잠수함에 구멍이 나면, 그냥 사망이다.

내가 잠수함 함장이라면, 죽어도 안한다.


3) 잠수함이 비쌀까? 세월호가 비쌀까?

충돌로 잠수함에 고장등의 문제라도 생기면, 그 비용이 작지는 않을것이다.

최악의 경우, 침몰하면, 잠수함 비용과, 선원들에 대한 보상도 해야한다.

왜 굳이 비싼 잠수함으로 박치기를 시도하겠는가?

내가 잠수함 함장이면, 그냥 어뢰쏘고, "북한이 했어요~" 하는편이 속편하다.

어차피 인양 안하면 되니깐...(정부권력으로 인양 못하게 막으면 됨)


4) 잠수함 충돌 실패했다고 치고,

실패했으니, 작전 변경하려면, 얼마나 시간이 걸리까?

어떤 기관도 십여분내에 결정하고, 실행하기는 어렵다.

매우 중요사항이므로, 확인에 확인을 거쳐야 한다.

또한 최소 몇단계 결재(?)를 득해야한다.

근처에 해경이나 다른 지원 세력등이 있다면, 금방 다음 방법으로 넘어 갈 수 있으나.

"실패했으니, 다른방법으로 침몰시켜라~"고 했을때,

작전 변경시간이 충분할까? 의문이 든다.

"해경이 침몰시키는것을 도와줬다."는 의견은 쉽게 이해가 안된다.


5) 해경이 잠수함과 통신할 수 있었을까?

잠수함이 통신하려면, 통신장치를 물위로 띄우던가, 물위로 나와야 한다.

물속에서는 통신이 안된다.(되지만, 음성 통신은 거의 불가능. 데이터 신호는 가능)

잠수함이 이동중에는 통신장치를 물위로 띄우는것이 거의 불가능하다.(느린 속도에서는 가능)

잠수함이 물위로 올라오는것 조차, 해경의 배때문에  매우 어려운 일이다.

해경의 배는 작아서, 매우 빨리 돌아다니고, 잠수함은 "빨리 돌아다니는 배"의 위치를 추적하기는 사실상 불가능하다.

추적할 수 있다고 해도, 물위로 올라오다가, 해경의 배와 충돌 할 수 도 있다.

내가 잠수함 함장이라면, 최소 1km이상 떨어진 곳으로 부상해서, 통신을 할 것이다.

해경의 배와 충돌 위험을 무릎쓰고, 부상하는 바보짓은 안한다.

(바보 함장일 수도..)

또한, 사고지역에서 잠수함이 부상한다는것은 "내가 그랬소" 자백하는것이다.

물위로 (잠수함) 얼굴 내밀면 안된다. (잠수함의 수치(부끄러움))


6) 어이없는 작전이다.

배가 너무커서 변경했다...

잠수함 함장이, 배의 크기도 모르고, 충돌하러, 출항했을까?

잠수함 함장도 알아서는 안되는 극비 작전이었나봅니다?????

물론 어이없는 현정권이 지휘했다면, 그랬을 수 도 있겠죠.

그리고, 위에서도 말했지만, 통신하려면, 통신장치를 물위로 띄우던가, 잠수함이 부상해야한다.

움직이는 중에는 통신장치를 띄우는것이 쉽지 않다.

(정부,국정원과) 통신을 했다고 보기 어렵다.

잠수함은 출항해서, 귀항 할때까지, 물밖으로 나와서는 안되는 것이 원칙이다.

잠수함의 종류, 승선인원등에 따라 시간이 달라지지만, 우리나라 근해의 잠수함은 운항중에 물밖으로 나올 일이 없다.(나와서도 안되고)


7) 근해에서 잠수함 활동은, 그물 때문에 매우 제한적이다.

잠수함은 그물의 유무를 확인하기 매우 어렵다.("못본다")

근처에 어선이 있는것으로, 그물이 있을 수 있다고 판단할 수 있으나,

바닷속에 설치하는 정치망 그물등은 피해가기가 어렵다.

(정치망)그물이 있을만한 근해에서 잠수함을 움직이는것은 거의 자살 행위이다.



요약

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근거도 없고, 무조건 했다는데....

그랬나보죠...

그럼 당신이 (잠수함 함장) 해보세요.

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2017년3월27일
자로는 세월호 인양 작업이 한창인 지난 24일 자신의 페이스북을 통해 “세월호 인양을 조용히 지켜보고 있다”, “세상에서 가장 힘든 일 중 하나가 ”조용히 지켜보는 것“이 아닌가 싶다.부디 진실이 떠오르기를”이라는 문구를 통해 심경을 전했다. 이후 세월호 밑바닥과 좌현에 충돌의 흔적이 없는 것으로 파악된 직후부터 SNS에 게시물이 올라오지 않고 있다. 27일 오전 7시 현재까지 자로의 페이스북 계정에 새로운 내용은 추가되지 않았다.


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Posted by 안녕1999
, |
하도 말이 많아서,
(저만 그런가요?)
몇시간동안 관련영상 분석했습니다.
아래는  유튜브 영상에서 가져왔습니다.
(다른분이 올린 유튜브영상)

확인해 보니,
몇분후 영상이 아래것입니다.
(멀리서 찍어서, 위에 사진처럼 보입니다)
물위에 시커먼것은 헬기의 바람 물결입니다.(헬기 3대가 있음)

화살표가 세월호

조금만 시간 투자하면, 알 수 있는것인데, 자신의 이익을 위해, 의문성 글, 영상물을 게시하는건, 바람직하지 않습니다.
지금이라도 관련 내용을 자진 삭제하시기 바랍니다.

비행기 영상
https://youtu.be/RTQ25rSh2y8

두번다시 이런 아픔은 없어야 겠습니다.

2016.12.31일 지금 중요한건, 박근혜일당 탄핵입니다.
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2017년3월27일
자로는 세월호 인양 작업이 한창인 지난 24일 자신의 페이스북을 통해 “세월호 인양을 조용히 지켜보고 있다”, “세상에서 가장 힘든 일 중 하나가 ”조용히 지켜보는 것“이 아닌가 싶다.부디 진실이 떠오르기를”이라는 문구를 통해 심경을 전했다. 이후 세월호 밑바닥과 좌현에 충돌의 흔적이 없는 것으로 파악된 직후부터 SNS에 게시물이 올라오지 않고 있다. 27일 오전 7시 현재까지 자로의 페이스북 계정에 새로운 내용은 추가되지 않았다.


Posted by 안녕1999
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